เสริมสร้างเทคนิค การย้ายทีมของ เขาได้รับการยืนยัน อย่างเป็นทางการในสปา
เสริมสร้างเทคนิค แพทฟรายวิศวกร ฟอร์มูล่า1รุ่นเก๋าจะออก จากอัลไพน์เพื่อ เข้าร่วมวิลเลียมส์ ในฐาน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่าย เทคนิคคนใหม่ แพทฟรายประธาน เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค ของทีมอัลไพน์ สูตร1ในการ แถลงข่าวข่าวการย้าย ทีมของเขา ได้รับการยืน ยันอย่างเป็น ทางการในสปา เมื่อวันศุกร์และเขา จะสามารถเริ่ม ต้นงานใหม่ของเขา ในปลายปีนี้
“ในนามของทุก คนที่วิลเลียมส์ แข่งรถผมรู้สึกยิน ดีที่ได้ต้อนรับแพท” เจมส์โวลส์หัวหน้า ทีมกล่าวใน แถลงการณ์” ความรู้และประสบ การณ์ของเขาจะ ช่วยเสริมสร้าง ความสามารถด้าน เทคนิคของทีม และการแสวงหาความ เป็นเลิศในขณะ ที่เราสร้างบท ต่อไปของวิลเลียมส์” แพทเป็นส่วน สําคัญในการชนะ ทีมตลอด อาชีพกา รงานของเขา https://www.MotorSportWin.com/
เขาเป็นหนึ่งใน ผู้เชี่ยวชาญที่ ได้รับการยอมรับ มากที่สุดในอุต สาหกรรมของเรา และฉันรู้สึกตื่น เต้นที่จะเริ่มทํางานกับเขาเมื่อ เขาเข้าร่วมใน เดือนพฤศจิกายน” วิลเลียมส์ไม่ มีผู้นําด้านเทคนิค นับตั้งแต่การ จากไปของฟรองซัวส์-ซาเวียร์ เดเมซงในเดือน ธันวาคมซึ่งเป็น ส่วนหนึ่งของการ เขย่าการจัด การที่เห็นจอสคาปิ โตหัวหน้า ทีมลาออก
หัวหน้าทีมคนใหม่ โวลส์กล่าวอย่าง ชัดเจนตั้งแต่ เริ่มต้นว่าการหา หัวหน้าฝ่ายเทคนิค คนใหม่และหัวหน้าฝ่ายอากาศพลศาสตร์ เป็นสิ่งสําคัญแม้ ว่าเขาจะเน้นว่า เขาจะใช้เวลาและ รอให้ผู้สมัคร ที่เหมาะสมว่างและไม่ต้องลาทําสวนคํา สาบานยังทําให้ชัด เจนว่ารูปแบบที่ ดีขึ้นของทีมและ สุขภาพทางการ เงินกําลังพิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าสนใจ สําหรับพนักงานที่ มีศักยภาพ
ฉันคิดว่าสิ่งที่ ฉันสามารถบอก คุณได้คือเมื่อ หัวของผู้คน ถูกยึดไว้สูงที่นี่
และหัวของคนอื่น ก็หันมาหาเราเช่น กันมอเตอร์สปอร์ต. คอม””ผมคิดว่าทุกคน ตระหนักดีว่าการลง ทุนเป็นเรื่องจริงทิศทางของ การเดินทางเป็นจริง “ฉันพูดต่อสาธารณ ชนเกี่ยวกับเรื่อง นี้ในคณะกรรมาธิการ สูตร1ฉันมีเงินให้ฉันใช้มันเพื่อให้ สิ่งนี้กลายเป็นบุญ คุณแต่นั่นกําลัง ดึงดูดผู้คนที่ตระหนัก ว่าเรากําลังอยู่ บนเส้นทางที่จะก้าวไปข้างหน้า”
ปัจจุบันพายวัย59ปี ดํารงตําแหน่งหัว หน้าเจ้าหน้าที่ฝ่าย เทคนิคของอัลไพน์ โดยเข้าร่วมชุดเอน สโตนเป็นครั้ง ที่สองสําหรับการเริ่ม ต้นฤดูกาล2020 เขาเริ่มอาชีพสูตร1กับ ทีมเบเนตองใน ขณะนั้นในปี1987 โดยทํางานเกี่ยวกับระบบกันสะเทือน แบบแอคทีฟและ ทําหน้าที่เป็นวิศวกร การแข่งขันเขา เข้าร่วมแมคลาเรน ในปี1993 กระปุกเกียร์พิเศษ
เมื่อไอร์ตันเซน น่ายังอยู่ที่ชุด ทำงานเขาทํางาน เกี่ยวกับระบบกัน สะเทือนแบบแอค ทีฟก่อนที่จะถูก แบนและเขาย้ายไปมีบท บาทด้านวิศวกรรม การแข่งขัน อีกครั้งก่อนที่จะกลาย เป็นหัวหน้า วิศวกรในปีอื่น สําหรับรถยนต์ปี2005, 2007และ2009เขาย้าย ไปที่เฟอร์รารี ในปี2010 ในตําแหน่งผู้ช่วย ผู้อํานวยการฝ่าย เทคนิคก่อนที่จะทํางานผ่าน บทบาทต่างๆ