เอเนียบาสเตียนนี ได้รับคำเตือนเกี่ยวกับยางเขาจึงยังมีคู่แข่งอย่างจอร์จมาร์ติน
เอเนียบาสเตียนนี จอร์จมาร์ตินที่จะเข้าสู่รอบสองรอบสุดท้าย แต่นักแข่งต่างก็ร้องไห้ออกมาถึงการเปลี่ยนแปลงกฎแรงดันลมยางที่ ‘ไร้สาระ’ชัยชนะในการแข่งขัน โมโตจีพีในมาเลเซียของเอเนีย บาสเตียนนีสร้างความยินดีให้กับสนามแข่ง เนื่องจากนักบิดชาวอิตาลี ผู้ผ่อนคลายเป็นที่ชื่นชอบอย่างมาก และเนื่องจากได้ประกาศการกลับมาของ ฤดูกาล 2023 ได้รับบาดเจ็บสาหัสสองครั้งอย่างไรก็ตาม
สิ่งที่ชัยชนะของอดีตราชาโมโต2 ไม่ได้ปิดบังก็คือธรรมชาติของ การแข่งขันที่ดำเนินไป อย่างเจ็บปวดและวิกฤติที่ โมโตจีพีเผชิญเนื่องจากกฎแรงดันลมยางที่ไม่เป็นที่นิยมอย่างมากของ แชมป์เปี้ยนชิพบาสเตียนนีต้องการความสำเร็จนี้อย่างมาก เพราะเพียงหนึ่งวันก่อนการแข่งขัน GP ในวันอาทิตย์ เปาโล เชียบัตติผู้อำนวยการฝ่ายกีฬาของดูคาติ ประกาศว่าโรงงานอาจแทนที่เขาด้วย จอร์จ มาร์ตินผู้ท้าชิงตำแหน่งในทีมโรงงานปี 2024
หากนักแข่งชาวสเปนคว้าแชมป์อันดับหนึ่งได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง บาสเตียนนี อาจจะจบจากการเป็นดารา โรงงานนักแข่งที่พลาดครึ่งฤดูกาลด้วยอาการบาดเจ็บเกิดขึ้นได้อย่างไร บาสเตียนนีไหล่แตกตอนที่เขาถูก ลูก้า มารินี่พาออกไปในการวิ่งปอร์ติเมาเปิดฤดูกาล และมือหักเมื่อเขาทำให้รถชนคาตาลัน จีพีในโค้งแรก และ การจบสกอร์ที่ดีที่สุดก่อนหน้านี้คืออันดับ แปดที่ซัคเซนริงซึ่งทำลายคู่แข่งของเขาในวันอาทิตย์
ปีที่แล้ว บาสเตียนนีชนะการแข่งขันสี่ครั้งด้วยรถ เกรซินี่ จีพี22มือสอง ซึ่งเหมาะกับเทคนิคการขี่ของเขาอย่างสมบูรณ์แบบ นั่นคือการเข้าโค้งที่รวดเร็วเป็นพิเศษ GP23 นั้นแตกต่างออกไปและเขาไม่สามารถเข้าโค้งด้วยความดุร้ายเท่าเดิมได้ อาจเป็นเพราะเครื่องยนต์รุ่นล่าสุด มีความเฉื่อยของเพลาข้อเหวี่ยงที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงสร้างแรงบิดเชิงลบ ที่แตกต่างกันสำหรับการเบรก ด้วยเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน
นักแข่งชาวสเปนคว้าแชมป์อันดับหนึ่งได้กล่าวอีกนัยหนึ่งบาสเตียนนี
ดังนั้นเขาจึงไม่สามารถหยุดรถ มอเตอร์ไซค์ได้อย่างรวดเร็ว เพียงพอที่จะตั้งค่ารายการที่รวดเร็ว ปานสายฟ้าของเขาทุกสิ่งเปลี่ยนไปที่เซปัง ในที่สุดวิศวกรของ ดูคาติได้สร้างซอฟต์แวร์/ฮาร์ดแวร์ สำหรับเบรกเครื่องยนต์แบบใหม่ ที่เหมาะกับเทคนิคของเขา และโน้มน้าวให้เขาเปลี่ยน จากเบรกหลังแบบธรรมดาไปเป็นเบรกแบบใช้นิ้วหัวแม่มือ ซึ่งช่วยให้เขาผสมผสานการเบรกด้วยเครื่องยนต์ กับการเบรกของผู้ขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
การเบรกด้านท้ายไม่เคยมีความสำคัญมากไปกว่านี้ใน โมโตจีพีเนื่องจากยางหลังที่ยึดเกาะเป็นพิเศษของ มิชลินนั้นมีประสิทธิภาพมากในการหยุดจักรยานยนต์ เป็นเส้นตรง และในขณะที่ผู้ขี่มุ่งหน้าเข้าสู่จุดสุดยอด สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือการที่เด็กอายุ 25 ปีรายนี้ใช้เวลาขี่จักรยานน้อยกว่าสองชั่วโมงเพื่อตั้งโปรแกรมสมองใหม่จากการเปลี่ยนเท้าขวาเป็นนิ้วหัวแม่มือซ้าย นี่เป็นความสำเร็จทีเดียวเมื่อคุณ พยายามลดความเร็วจากประมาณ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง
และใช้ชีวิตโดยอาศัย เท้าขวาในบ่ายวันอาทิตย์ บาสเตียนนีนี่ไม่เคยปล่อยให้ใครเข้ามาใกล้พอที่จะโจมตีเขาเลย “การเปลี่ยนมาใช้เบรกเครื่องยนต์และการใช้เบรกนิ้วหัวแม่มือช่วยฉันได้มาก ก่อนที่ฉันจะเสียเวลาเข้าโค้งมากเกินไป” เขากล่าวเขาเข้าเส้นชัยเพื่อคว้าชัยชนะ ครั้งแรกนับตั้งแต่ที่อารากอนเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว ซึ่ง นำหน้าอเล็กซ์ มาร์เกซที่มีสุดสัปดาห์ที่ดีที่สุดอยู่ 1.5 วินาที ถ่ายทอดสดโมโตทูวันนี้
เป็นที่หนึ่งในการวิ่งระยะสั้นและที่สองใน GPทั้งผู้นำคะแนนเปคโก บันญาเอียและ จอร์จ มาร์ตินคู่แข่ง แต่เพียงผู้เดียว ไม่ ได้อยู่ในการตามล่าเมื่อวันอาทิตย์ พวกเขาไม่มีคำตอบให้กับ ความเร็วอันน่าเหลือเชื่อของ บาสเตียนนีและ มาร์เกซ รุ่นน้อง แต่กลับต้องดวลกันเพื่อชิงตำแหน่ง สุดท้ายบนโพเดี้ยมแทนอย่างน้อยก็สั้นๆมาร์ตินขึ้นนำในโค้งแรก โดยหวังว่าจะคว้าแชมป์ไทยแลนด์จีพี ได้อย่างน่าทึ่ง แต่เขาวิ่งได้กว้างและหล่นไปอยู่ที่ห้า นั่นทำให้เผ่าพันธุ์ของเขาเสียหายทั้งหมด