แข่งขันดีสุด แท่น เอสปาร์กาโรมา แม้จะมีความเสียหาย

แข่งขันดีสุด อเล็กซ์ เอสปาร์กาโรของ อาพริเลียเอาชนะปีกหน้าหักเพื่อรักษาผลงานที่ดีที่สุด

แข่งขันดีสุด จนถึงตอนนี้ ด้วยอันดับที่สามใน ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ที่แอสเซ่น โรงงานของ เอสปาร์กาโร อาร์เอส-จีพี23 ได้รับความเสียหาย เมื่อเขาชนกับ ดูคาติ ของลูก้า มารินี่ ในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขัน ในโค้งแรก แต่นักบิดชาวสเปน ยังคงพบว่าตัวเอง อยู่บนแท่นหลังจากที่ แบรด บินเดอร์ถูกลดระดับลงหนึ่งแห่ง เนื่องจากเกินขีด จํากัด แทร็ก สําหรับการแข่งขัน ครั้งที่สองติดต่อกัน

เอสปาร์กาโรซึ่งอยู่เพียงเก้าพันวินาทีบน บินเดอร์บนบรรทัดยอมรับว่ามัน ‘ยาก’ ที่จะให้ อาพริเลียตั้งตรง ด้วยความเสียหายตามหลักอากาศพลศาสตร์ ที่ส่งผลต่อเสถียรภาพของเครื่อง เป็นการเริ่มต้นอาชีพที่ดีที่สุดของฉัน และจากนั้นฉันก็ได้ติดต่อกับมารินี่ ฉันพยายามหลีกเลี่ยงมัน แต่ในส่วนสุดท้ายที่ฉันสัมผัส เอสปาร์กาโรกล่าว ทุกมุมขวาผมมีความรู้สึกแปลกๆ เหมือนตัวสั่นมาก

และมันยากที่จะอยู่บนจักรยาน เวลารอบช้ามาก แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่ฉันจะแซงแบรด [บินเดอร์] แต่ฉันต้องการอยู่ข้างหลัง เพื่อผลักดันให้เขาทําผิดพลาด และในที่สุดมันก็ได้ผล ฉันเสียเวลาไปมาก ในส่วนที่เร็วขึ้น เข้าโค้งหก เข้าโค้ง 12 จักรยานไม่ได้เลี้ยวเลย และมันยากมากที่จะรักษาจักรยานให้อยู่ในเส้นทาง https://www.MotorSportWin.com/

สุดท้ายก็สามารถอยู่ใกล้ชิดกับแบรด เพื่อผลักดันแบรดให้ถึงขีดสุดเพื่อทําผิดพลาด

ผมรู้สึกเสียใจกับเขาด้วยความจริงใจ เพราะมันเป็นความผิดพลาดที่โง่เขลา และมันทําให้เขาเสียโพเดียม แต่นี่คือการแข่งรถ คุณต้องผลักนักบิดให้อยู่ตรงหน้าคุณ ในรอบแรกผมเกือบชนสามครั้งในสอง หรือสามมุมแรกรู้ว่า เขาจะพยายามออกไป พร้อมกับยางนุ่ม ดังนั้นผมจึงพยายามอยู่ตรงนั้น ผมจึงพยายามเกาะติดกับ ด้านหลังของกลุ่มผู้นํา โดยรู้ว่าความเร็วจะลดลง

แต่แบรดทําผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม และมันเป็นไปไม่ได้ ที่ผมจะแซงเขา เอสปาร์กาโรนั่งกลับ จากบินเดอร์ระหว่างการแข่งขัน เพื่อพยายามลดแรงกดที่เพิ่มขึ้น ในยางหน้าของเขา แต่เมื่อมาร์ติน เริ่มเข้าใกล้เขาจึงถูกบังคับให้ทําเกมรุก นี่คือเหตุผลที่ผมไม่ได้เข้าใกล้ ทุกการแข่งขัน เพราะผมมีสัญญาณเตือนสีแดง บนเส้นประ ยางหน้าสูง ดังนั้นผมจึงพยายามอยู่ที่หนึ่งวินาที เขากล่าว

เมื่อผมเห็นว่า [ฮอร์เก้] มาร์ตินกําลังขี่เร็วมาก จากนั้นผมก็ตัดสินใจ เข้าใกล้แบรดเพื่อพยายามโจมตีเขา แต่มันยาก ผมมีอุณหภูมิสูงมาก แรงดันลมยางเยอะ และมันยากยิ่งกว่า ที่จะหลีกเลี่ยงการชน หันมาให้ความสนใจ กับช่วงที่สองของฤดูกาล หลังจากช่วงพักร้อน เอสปาร์กาโรกล่าวว่ามี ‘งานมากมายที่ต้องทํา’ เพื่อให้เร็วขึ้นอย่างสม่ําเสมอมากขึ้น

เรามีงานมากมายที่ต้องทํา และมันไม่ง่ายเลย เพราะภายในฤดูกาลมันไม่ง่ายเลย ที่จะหาคนที่สิบ แต่เราไม่เลว เขากล่าว การแข่งขันครั้งสุดท้าย เราพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเราเร็ว บางทีเราไม่มีระดับ ที่จะต่อสู้เพื่อคว้าแชมป์ แต่เราอยู่ไม่ไกล ดังนั้นเราต้องเชื่อต่อไป ทํางานหนักต่อไป และฤดูกาลนี้ก็ยาวนานมาก ไม่ค่อยชอบ