แน่นไปสั้นไป ปาลูได้รับเสาที่สองติดต่อกันสําหรับชิปกานาสซี่เรชชิ่ง

แน่นไปสั้นไป ปาลูแทร็กดีทรอยต์”บ้า”แน่นเกินไปสั้นเกิน ไปสําหรับอินดี้คาร์

แน่นไปสั้นไป ปาลู: แทร็กดีทรอยต์ “บ้า” แน่นเกินไปสั้นเกินไปสําหรับ อินดี้คาร์อเล็กซ์ ปาลูผู้เข้าชิง ตําแหน่งดีทรอยต์ กรังด์ปรีซ์ คิดว่าเส้นทางถนน ใหม่ในย่านใจ กลางเมืองของ มอเตอร์ซิตี้ นั้น “บ้าคลั่ง” และแน่นเกินไปและสั้น เกินไปสําหรับ อินดี้คาร์ปาลู ได้รับเสาที่สองติด ต่อกันสําหรับ ชิป กานาสซี่ เรชชิ่ง ต่อจาก อินเดียแน โพลิส 500 บนแทร็กถนน ใหม่ที่สร้างโดย

เพนส์เอ็นเทอร์เทนเม้นกรุ๊ป รอบสํานักงาน ใหญ่จีเอ็มที่ เรเนซองส์ เซ็นเตอร์ ของเมืองแม้ว่า จะเป็นเสา อินดี้คาร์ แรกของเขาใน สนามถนน แต่เขาก็พูด ทันทีว่ารูปแบบ เก้าเลี้ยวนั้นสั้น เกินไปและบิดเบี้ยว สําหรับคลาส ล้อเปิดชั้น นําของอเมริกา”ผมลงซ้อมเยอะมาก ผมอยาก หาว่าขีดจํากัด อยู่ตรงไหน และเราก็เจอมัน” เขากล่าว “มันเป็นเส้น ทางที่บ้าคลั่ง https://www.MotorSportWin.com/

“ฉันเห็นด้วยกับ ไดรเวอร์อื่น ๆ ส่วนใหญ่มันแน่นเกินไปสําหรับอินดี้คาร์ มันสั้นเกินไปสําหรับ อินดี้คาร์มีการจราจรมากเกิน ไปมันเป็นหลุม เป็นบ่อเกินไป และฉันเป็นคนขับรถที่มีความสุขที่สุดเริ่มต้นบนเสา ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถบ่น มากเกินไป”ผมแค่แข่งที่ไหนก็ ตามที่พวกเขาบอกผม ผมมีความสุขกับสิ่งนั้น และพวกเขาจะไม่ถามผม แต่แน่นอนว่า ผมสามารถบ่นได้นิดหน่อย

ถ้ามันขึ้นอยู่กับฉัน มันจะเป็นรอบ ที่ยาวขึ้นด้วยการเลี้ยว ที่กว้างขึ้นฉันหมายถึงเทิร์น 1 แน่นมาก”เรายังต้องดิ้นรนว่าพื้นที่วิ่งออกแน่น แค่ไหนและหมุนรถ แต่มันก็เหมือน กันสําหรับทุกคน ดังนั้นฉันเดาว่าเคล็ด ลับคืออย่าลงไปที่นั่น”แทร็กนี้เป็นเส้น ทางถนนที่สั้น ที่สุดในตาราง อินดี้คาร์ก่อน เค้าโครง1.8 ไมล์ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในฟลอริดา

ปาลูยอมรับว่า อาจเป็นการแข่งขัน ที่วุ่นวายในวันอาทิตย์

“ถ้าเราทํารอบ62 วินาทีกับ 27คัน มันเหมือนกับช่องว่าง 2.4 วินาทีสําหรับรถแต่ละคัน และทุกคนต้องการช่องว่าง5 วินาที” เขาอธิบาย “ดังนั้นคุณต้องมี การจราจรจํานวนมาก อย่างที่เราเห็นในทางปฏิบัติสอง ฉันไม่รู้ว่าระยะทาง [แทร็ก] ที่สมบูรณ์แบบ คืออะไร แต่ฉันจะบอกว่า การเพิ่ม 20วิ หรือ30วิ ลงในแทร็กจะช่วยได้มาก

“เรามีรถหลายคัน ซึ่งมันน่าทึ่งมาก และมันดีมากสําหรับซีรีส์ และการแข่งรถ แต่เมื่อพูดถึงการฝึกซ้อม เรามีธงสีแดง 10ธง และสีเหลือง 25อัน และการจราจร ตลอดเวลา ถ้าเราสามารถมี รอบปกติโดยไม่มีการ จราจรเราก็สามารถฝึกฝนได้ อย่างถูกต้อง”ปาลูยอมรับว่าอาจ เป็นการแข่งขันที่วุ่นวาย ในวันอาทิตย์ และชี้ให้เห็นว่าโพลแมนซีรีส์ คว้าชัยในอาชีพ

สนับสนุน อินดี้ เอ็นเอ็คที ถูกนําตัวออกไป ยังมุมแรกในการ แข่งขันเปิดวันนี้ อย่างไร”ผู้ชายที่เริ่ม ต้นบนเสาลงเอยที่รั้ว ในเขตเบรก” เขากล่าว “มันจะยาก เรากําลังเริ่มต้นใหม่ แต่เราไม่รู้ว่ายาง จะเป็นอย่างไร”การเริ่มต้นบนเสาช่วยให้คุณ ได้เปรียบในเรื่องนี้ แต่ไม่มีใครรู้ – อาจมีสีเหลืองจํา นวนมากหรือ อาจไม่มีเลย”