แผนการพัฒนา นักแข่งชาวเกาหลีใต้ ได้เปิดตัว โครงการพัฒนา
แผนการพัฒนา ซูนิเน็นจะขับ รถแรลลี่1เป็นฮุนได เผยแผนการพัฒนา ไดรเวอร์ดับเบิล ยูอาร์ซีทีมูซุนิเนะ จะนําร่องรายการ เวิลด์แรลลี่แชม เปียนชิพครั้งที่3 ของฮุนไดในเอสโต เนียและฟินแลนด์ เนื่องจากกระโจม เปิดเผยแผนสําหรับ โครงการพัฒนาไดร เวอร์ที่ปรับปรุง ใหม่ทีมูซุนิเนะ และเอมิลลินด์โฮล์ม, ฮุนไดมอเตอร์สปอร์ต
นักแข่งชาวเกาหลี ใต้ได้เปิดตัวโครง การพัฒนานักแข่งอีก ครั้งตามที่มอเตอร์ สปอร์ต.คอม รายงานก่อนหน้า นี้โดยซูนิเน็นและ แชมป์ดับเบิลยูอาร์ซี ที่ครองราชย์เอมิลลินด์ โฮล์มเป็นนักแข่ง คนแรกที่ได้รับเลือกให้ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ นี้โครงการนี้ซึ่งเปิด ตัวครั้งแรกในปี2017 มีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนา คลื่นลูกต่อไปของ นักแข่งแรลลี่1 https://www.MotorSportWin.com/
ซูนิเน็นจะก้าวเข้าสู่ฮุนไดไอ20เอ็นแรลลี่1ไฮบริดเพื่อแทนที่เครกบรีนผู้ล่วงลับในแรลลี่เอสโตเนียในเดือนกรกฎาคมและแรลลี่ฟินแลนด์ในเดือนสิงหาคมในขณะที่ลินด์โฮล์มจะเปลี่ยนจากการขับรถท็อกสปอร์ตสโกดาเป็นฮุนไดไอ20แรลลี่2สําหรับกิจกรรมเหล่านั้นในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาไดรเวอร์
ซูนิเน็นจะทําการ ทดสอบการพัฒนา ที่ขับเคลื่อนฮุนไดไอ 20แรลลี่1และฮุนไดไอ20 แรลลี่2รวมถึงมีส่วน ร่วมในการเปิดตัวก่อน การแข่งขันแผนสํา หรับดานีซอร์โดซึ่ง ขับรถแรลลี่1ไอ20เอ็น. ครั้งที่สามกับบรีนในปี นี้ยังคงไม่ได้รับผลกระทบ ในช่วงที่เหลือของ ฤดูกาลชาวสเปน จะขับรถคันที่สามใน การแข่งขันซาฟารีแรลลี่ เคนยาในสัปดาห์หน้า
ส่วนที่เหลือ ของแผนดับเบิลยูอาร์ซี ของซูนิเน็น
จะได้รับการสื่อ สารในเวลาที่กําหนด ฟาบริซิโอซัลดิวาร์จะสาน ต่อโปรแกรมดับเบิล ยูดับเบิลยูอาร์ซี2 ของเขากับฮุนไดตามแผน ที่วางไว้”นี่เป็นโอกาสที่ดี ในการกลับไป ใช้รถระดับบนสุดและ ผมก็พลาดมันไปจริงๆ” ซูนิเน็นซึ่งขับรถครั้งสุด ท้ายในดับเบิลยูอาร์ซี ระดับบนสุดที่แรลลี่ มอนซาซึ่งเขายืน อยู่ในออตตทานัก ที่ฮุนไดกล่าว
“ก่อนหน้านี้เอสโตเนีย และฟินแลนด์เป็น แรลลี่ที่แข็งแกร่งสําหรับ ฉันแต่มันจะเป็น ความท้าทายที่ยิ่ง ใหญ่ในการเรียนรู้ไฮบริดฮุนได ใน20เอ็นแรลลี่1และ ระบบไฮบริดที่มีการ ทดสอบจํากัด” การชุมนุมทั้งสองครั้ง เรียกว่าการ ชุมนุมแบบสปรินต์ ซึ่งคุณต้องการความ มั่นใจ110%และดัน ออกจากมุมแรก เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ ที่ดีดังนั้นนั่นจะขอ ความอดทน อย่างมากจากฉัน หมวกกันน็อค
และเวลาเท่านั้น ที่จะแสดงแนวทาง ของเรา”เป้าหมายของ ผมคือการเรียนรู้รถอย่าง เป็นขั้นเป็นตอน และค่อยๆแสดงฝีเท้าให้ มากขึ้นและนําคะแนน ที่ดีมาสู่ทีม”ลินด์โฮล์ม และนักขับร่วมรีตา ฮามาไลเนนปัจจุบัน อยู่ในอันดับ ที่สี่ในอันดับดับ เบิลยูดับเบิลยูอาร์ซี2 ที่ขับรถให้กับท็อก สปอร์ตแต่ลินด์ โฮล์มวัย26ปี กล่าวว่าการตัดสินใจ เปลี่ยนไปใช้ ฮุนไดในช่วงกลางฤดูกาล