แสดงธงแดงล่าช้า ทำให้เกิดอุบัติเหตุ

แสดงธงแดงล่าช้า ไม่มีธงเหลือง ธงแดง มีรถชนกันข้างหน้า นี่คือต้นตอของความหายนะ

แสดงธงแดงล่าช้า เบิร์ดไม่พอใจกับความล่าช้าของเคปทาวน์ธง โดยสถานีวิทยุ แซมเบิร์ด ที่โกรธแค้นรถแข่งที่ขับรถล้ม เอดูอาร์โด มอร์ทารา ในการแข่งขันรถสูตร อี เคปทาวน์ ควอลิฟาย ล่าช้าในการแสดงธงแดง โดยนักขับจากัวร์ กล่าวว่า เหตุการณ์นี้ทำให้เขาเกิดอุบัติเหตุตามมา

ในรอบคัดเลือกรอบแบ่งกลุ่ม มอร์ทาราใช้ความเร็วมากเกินไปในโค้งที่ 9 และถ่มน้ำลายใส่กำแพง ทำให้เซสชันหยุดลง หลักฐานใดๆ ของธงสีแดงหรือสีเหลืองไม่ปรากฏให้เห็นในทันที และสำหรับนักแข่งหลายคน ข้อความทางวิทยุจากผู้อำนวยการการแข่งขัน สก๊อต เอลกินส์ เป็นข้อมูลแรกสุดของพวกเขา เบิร์ดซึ่งกำลังเข้าใกล้ส่วนโค้ง 8-9 ของสนามเคปทาวน์ เหยียบเบรกตอบสนองและหมุนถอยหลังชนกำแพงในที่สุด เขาเดินตามเส้นทางของมอร์ทารา และหยุดพักหลังจากติดต่อกับมาเซราตี เอ็มเอสจีของคนขับชาวสวิส

ไม่มีธงเหลือง ธงแดง มีรถชนกันข้างหน้า นี่คือต้นตอของความหายนะ เบิร์ดบอกกับเว็บไซต์ ผมตกใจกับข้อความวิทยุของสก็อต ผมเบรกแรงเกินไปในที่ที่คุณไม่ควรเบรกแรงมากซึ่งทําให้เบรกเบี่ยงไปทางด้านหลัง มันเป็นที่ที่คุณไม่ต้องการเลยฉันหมุนแล้ว แต่ทำไมไม่มีเหลืองหรือทำไมไม่มีสีแดงโดยตรง แสดงธงแดงล่าช้า

เห็นได้ชัดว่ามี 21 วินาทีระหว่างการชนกําแพงของเอโดะและการชนกําแพงของฉัน 21 วินาทีก็เพียงพอที่จะทําให้คนเห็นธงแดง เนื่องจากรถได้รับความเสียหาย แต่ช่างจากัวร์ของเบิร์ดไม่มีเวลามากพอที่จะมั่นใจว่าชาวอังกฤษรายนี้จะสามารถลงสนามได้ในเรซแรกที่เคปทาวน์ 

แม้จะพิจารณาถึงการต่อสู้ระหว่างนักวิ่งด้านหน้า แต่เพื่อนร่วมทีมของเบิร์ด มิทช์ อีแวนส์ ก็เคยประสบกับช่วงเวลาที่น่าเศร้าไม่แพ้กันหลังจากทุบทำลาย ทำให้นิวซีแลนด์จบในอันดับ 11 และไม่มีคะแนนในตารางคะแนนจากัวร์ ขาดการทดสอบ

รถได้รับความเสียหาย แต่ช่างจากัวร์ของเบิร์ดไม่มีเวลามากพอที่จะมั่นใจว่าชาวอังกฤษรายนี้จะสามารถลงสนามได้

ในแง่บวกพี่เบิร์ดมองว่าฝีเท้าจากัวร์ในการฝึกซ้อมอย่างน้อยก็เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการแข่งขันรอบต่อไปของเซาเปาโลได้อย่างราบรื่น เบิร์ดกล่าวว่า (ที่เคปทาวน์) รู้สึกดีมากครับ ในเกมแรกเราวิ่งเร็วมาก ในเกมที่สองเราวิ่งเร็วมาก เราเป็นหนึ่งในเกณฑ์มาตรฐานของความเร็วรอบเดียวตลอดทั้งฤดูกาล แต่น่าเสียดายที่เราเป็นทีมที่ไม่มีคะแนน ข่าวดีก็คือเรามีความเร็วดังนั้นอย่างน้อยมันก็เป็นปัจจัยบวก

หลังจากคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันครั้งแรกในการแข่งขัน แคปทาว อีปิกหลังจากเอาชนะ  แมกซิมิเลียน กึนเทอร์ ในรอบคัดเลือกรอบสุดท้ายเฟเนสทราซ ก็พ่ายแพ้ให้กับ แอนโตนิโอ เฟลิกซ์ ดา กอสตา และ  ฌ็อง-เอริก แวร์จน์ ในอันดับสองในท้ายที่สุดตลอดการแข่งขัน 32 รอบสนาม . นักบิดชาวฝรั่งเศส-อาร์เจนติน่าสามารถไล่ต้อนแคสซิดี้ผู้นำที่ครองตำแหน่งมาอย่างยาวนานให้ขยับขึ้นไปอยู่อันดับสาม ซึ่งเขาดูท่าจะรั้งไว้ได้จนถึงรอบสุดท้าย เมื่อเฟเนสทราซซึ่งไม่เคยเห็นทางทีวีชนกำแพงและร่วงลงมาตามคำสั่ง แคสสิดี้ยึดขั้นตอนสุดท้ายบนโพเดี้ยมกลับคืนมาโดยเฟเนสทราซจัดอยู่ในอันดับสุดท้าย

เมื่ออธิบายถึงเหตุการณ์ดังกล่าวเฟเนสทราซ รู้สึกว่า แคสซิตี้ สัมผัสกับส่วนหลังของ นิสสัน ด้วยปีกด้านหน้าของเขา ทำให้แรงบันดาลใจในการขึ้นโพเดี้ยม ฟอมูร่า อี คันแรกสิ้นสุดลง เรากำลังแข่งเพื่อชิงอันดับที่ 3 ของการแข่งขัน และดูเหมือนว่าเขากำลังแข่งเพื่อชิงแชมป์เฟเนสทราซ กล่าวกับ โมโตสปอร์ต.คอม มันน่าละอายหน่อย ฉันหมายถึง บางคนคิดว่าฉันลงเอยด้วยการชนกำแพงด้วยตัวเอง แต่ [มัน] ไม่ใช่แบบนั้น เขาไม่ได้แทงจริงๆ ที่เทิร์น 7 ด้วยซ้ำ เขามีเล็กน้อย ของปีกหน้าหลังล้อหลังของฉัน แต่เขาไม่ได้อยู่ใกล้กัน เขาแค่แตะตัวฉัน จากนั้นฉันก็เสียหลักทันที และฉันก็ชนแผงกั้นของ แทคโปร ดังนั้นมันจึงไม่ใช่รอยสัมผัสที่ใหญ่นัก แต่ใหญ่พอที่จะหักปีกนกหลังของฉันได้มันน่าละอายเพราะคุณรู้ว่าเราอยู่ในตำแหน่งที่ดี การย้ายแบบนั้นจากใช่มันน่าเสียดาย https://www.MotorSportWin.com/