โกรธมากที่สุด แชมป์โลกผู้ครองตำแหน่งอยู่ในอันดับสามจาก 14 ทัวร์แรกของรายการกรังด์ปรีซ์
โกรธมากที่สุด บัญญายา เป็น โกรธมาก เกี่ยวกับอาร์เจนตินา โมโตจีพี ชนและเขาไม่เข้าใจ ฟรันเชสโก บัญญายา เจ้าของแชมป์โมโตจีพีกล่าวว่าเขาโกรธมากที่เกิดอุบัติเหตุรถชนที่ ฉันไม่เข้าใจ แย่งโพเดียมของเขาใน อาเจนติน่า แกรนด์ พิค
แชมป์โลกผู้ครองตำแหน่งอยู่ในอันดับสามจาก 14 ทัวร์แรกของรายการกรังด์ปรีซ์ 25 รอบสนามที่ริโอ ฮอนโด ก่อนที่จะแซงหน้าอเล็กซ์ มาร์เกซเป็นที่สองในรอบ 15 รอบ บาญายาดูสบายในวินาทีและคว้าโพเดี้ยมก่อนจะไถลออกไป ดูคาติโรงงานของเขาที่มุมสุดท้ายบนรอบที่ 17 เขากลับเข้าร่วมกรังด์ปรีซ์อีกครั้ง
และคว้าธงตาหมากรุกลงมาในอันดับที่ 16 และถูกปลดออกจากตำแหน่งผู้นำของการแข่งขันชิงแชมป์โดย มาโก้ เบนเนชี่ ผู้ชนะการแข่งขันบัญญายา กล่าวว่าเขาไม่เข้าใจว่าทำไมเขาถึงล้มในขณะที่เขาไม่ได้ทำอะไรแตกต่างไปจากรอบที่ 13 เมื่อเทียบกับรอบที่แล้ว และโกรธ
เพราะเขาหวังว่าจะกำจัดข้อผิดพลาดเหล่านี้ให้หมดไปตั้งแต่ปี 2022ฉันล้มเหลว ฉันอารมณ์เสียมาก ขอแสดงความนับถือบัญญายา เริ่ม นี่เป็นความผิดพลาดที่ฉันไม่เข้าใจ บางครั้งคุณล้มเหลวโดยที่คุณไม่รู้ว่าทำไม และมันยากที่สุดที่จะเรียนรู้จากมัน ฉันทำไป 16 รอบ ใน 16 รอบ ฉันทำแบบเดียวกัน [ที่มุมนั้น] ลงสนามแข่ง
เขาไม่เข้าใจว่าทำไมเขาถึงล้มในขณะที่เขาไม่ได้ทำอะไรแตกต่างไปจากรอบที่ 13 เมื่อเทียบกับรอบที่แล้ว
แต่ในรอบนี้ [17] ฉันชน และมันไม่ใช่การล้มปกติด้วย เพราะปกติแล้วเมื่อคุณชน คุณจะเสียส่วนหน้าหรือปล่อย เบรกเร็วเกินไป วันนี้ฉันสูญเสียส่วนหน้าที่สัมผัสแก๊สไป ดังนั้นมันจึงเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจ แต่นั่นแหละ ฉันทำผิดพลาดไป ฉันสงสัยว่าปีนี้ฉันเป็นนักขี่ที่ดีขึ้น แม่นยำขึ้น ไม่มีข้อผิดพลาด ทำสิ่งต่างๆ ได้ดีขึ้นหรือไม่ และในการแข่งขันครั้งที่สองของปี ฉันล้มเหลว ดังนั้นมันเป็นสิ่งที่ทำให้ฉันโกรธมาก
ฉันรู้สึกดี ไม่มีการบังคับ ไม่ได้ทำอะไรบ้าๆ ฉันเป็นที่สอง บันนาญ่า กล่าวเสริม ฉันแน่ใจว่ามาร์โกข้างหน้าเร็วเกินไปสำหรับฉันและมีช่องว่าง 5 วินาที ฉันอยู่ที่นั่นแล้วและควบคุมด้านหลังกับอเล็กซ์แค่นั้น ดังนั้น ด้วยเหตุนี้ผมจึงรู้สึกหดหู่ ภายใต้สถานการณ์ปกติ เมื่อคุณควบคุมได้ คุณจะไม่พังทลายแบบนี้ ดังนั้น นี่คือสิ่งที่ผมต้องเข้าใจ
นักแข่งหลายคนกล่าวหลังการแข่งขันว่ายางของพวกเขาสึกหรอ แต่บันนาญ่า บอกว่าการยึดเกาะของเขาไม่ได้ลดลงอย่างมีนัยสําคัญและไม่คิดว่ามันเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางรถยนต์ผมไม่รู้สึกถึงช่องว่างมากนัก เพราะตอนแรกผมอนุรักษ์นิยมเกินไป เขาอธิบาย ผมเห็นอเล็กซ์ที่อยู่ข้างหน้าพยายามทำงานหนักขึ้น ผมอนุรักษ์นิยมมากและรู้ว่าผมสามารถฟื้นช่องว่างได้หลังจากครึ่งเกม
จากนั้นผมก็ชนเพราะด้านหลังของมอเตอร์ไซค์ของผมยึดเกาะได้ดี ผมเร่งความเร็วได้ดีมากและด้านหน้าก็รู้สึกดีมากผมเบรกนิดหน่อย ทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุม ดังนั้น ด้วยเหตุผลนี้ ผมจึงไม่เข้าใจ เรารู้ว่าเราถึงขีด จำกัด เพราะการแข่งขันรอบนั้นสูงมากอาจเป็นเพราะเหตุนี้ แต่เหตุผลเดียวคือการชนเพราะฉันทำผิดพลาด https://www.MotorSportWin.com/