โค้งแน่นหนา ซัตตันต้องป้องกัน ทุกมุมอย่างสมบูรณ์
โค้งแน่นหนา บีทีซีซีสเนตเทอร์ตัน:ซัตตันพิปส์ฮิลล์ ในโค้งที่แน่นหนา ในการเปิดแอช ซัตตัน ปัดบอลจาก เจค ฮิลล์ เพื่อคว้าชัยชนะ ในการแข่งขันบริติช ทัวริ่ง คาร์ แชมเปี้ยนชิพ เรซแรกของวันที่ สเนตเตอร์ตันแม้จะใช้ยาง ‘ไพรม์’ ขนาดกลาง แต่ฮิลล์ฟอร์ดโฟกัสเอสที ของซัตตันประสิทธิภาพ ของฐานเครื่องยนต์ ก็แล่นออกจากเวสเซอร์เรย์ เรซซิ่ง บีเอ็มดับเบิลยู 330อี เอ็มสปอร์ตสของโคลิน เทอร์คิงตันและฮิลล์ ในช่วงเปิดตัว 
แต่เมื่อฮิลล์ผ่านเข้า สู่อันดับสองช่องว่าง ก็ถูกเฉือนและซัตตัน ต้องป้องกันทุกมุม อย่างสมบูรณ์แบบใน สองสามไมล์สุดท้ายเพื่อรับ ชัยชนะในขณะที่ ซัตตันเริ่มต้นได้ดี ทอมอินแกรมคู่ หูแถวหน้าก็ช้า ในเอ็กเซอร์8 มอเตอร์สปอร์ต ฮุนได ไอ30เอ็นของเขา จากนั้นก็ถูกสับกว้าง ที่กิ๊บติดผม วิลสันเพื่อหล่นไปที่ หกซัตตันทําเวลาได้ 2.264 วินาที
ในช่วงท้ายของรอบ เปิดสนามจากเติร์กคิงตัน และตามหลัง 3 วินาทีเทอร์คิงตันเริ่ม ตัดช่องว่าง แต่ในทางกลับ กันก็มีฮิลล์ และอินแกรมซึ่งตอนนี้ กลับขึ้นไปที่สี่ – ดึงดูดเขาด้วยจุดครึ่ง ทางของการแข่งขัน เติร์กกิงตันต้อง ป้องกันตัวสัก พักทําให้ซัตตันสร้าง ระยะขอบของเขา อีกครั้งก่อนที่การ แข่งขันจะดูมั่นคงอีก ครั้งจากนั้นฮิลล์ ก็กลับบ้านที่ เทอร์คิงตันอีกครั้ง https://www.MotorSportWin.com/
และในรอบที่เก้าของ 12 เขาวาดพร้อมกับ แชมป์สี่สมัยที่ ด้านหลังตรงฮิลล์มี ล้อสองล้อบังคับบนพื้น หญ้าขณะที่พวกเขาวิ่งเคียงข้างกัน แต่ยังคงเท้าของเขา ไว้และกวาดไปรอบ ๆ ด้านนอกของ บีเอ็มดับเบิลยูน้อง สาวเข้าไปในเอสเซส เพื่อแย่งตําแหน่ง ที่สองด้วยสาม รอบที่จะไปฮิลล์คือ 2.416 วินาทีลอยของซัตตัน แต่เขาทุบช่องว่าง – การตั้งค่าภาคสีม่วง หนึ่งช้าที่สุดเท่า ที่รอบสุดท้าย
อินแกรมซึ่ง ไม่สบายในสุดสัปดาห์นี้ ก็อยู่ในซอฟต์
และเมื่อถึงครึ่ง ทางของทัวร์ สุดท้ายเขาอยู่ในสลิป สตรีมของซัตตันจบเพียง0.270 วินาทีลอย”เราต้องกระโจนออกสตาร์ท” ซัตตันกล่าว “เราทราบดีว่ารถยนต์ ขับเคลื่อนล้อ หลังต้องใช้เวลา นานแค่ไหนกว่า ยางจะถึงอุณหภูมิ โดยเฉพาะยางที่ อ่อนนุ่มพวกเขา ต้องระมัดระวัง”ดังนั้นผมจึงต้อง ขับรถสามรอบ แรกเป็นรอบ คัดเลือก และนั่นคือจุด ที่ผมมีช่องว่าง”แต่อีกรอบหนึ่ง และบางทีเด็กเจคกี้อาจจะมีฉัน”
อินแกรมซึ่งไม่ สบายในสุดสัปดาห์นี้ ก็อยู่ในซอฟต์และ คว้าอันดับสี่รอง จากเติร์กคิงตันอดัม มอร์แกนและสตีเฟน เยลลีย์ ทําผลงานได้อย่างยอด เยี่ยมด้วยรถดับ เบิลยูเอสอาร์ บีเอ็มดับเบิลยู4 คันติดอันดับ 6 โดยเจลลี่ ได้เกาะติดกันชน ของเพื่อนร่วมทีม ขณะที่พวกเขาข้าม เส้นคู่หูคู่นี้ขยับขึ้น จุดเมื่อริคกี้คอลลาร์ด ผู้โชคดีดึงสปีดเวิร์ค
มอเตอร์สปอร์ตโตโยต้าโคโรลลา ของเขาออกจาก แทร็กจากอันดับที่ ห้าในรอบที่ห้าด้วย ปัญหาทางเทคนิคที่ชัดเจนแดนโรว์บัต ท่อมเป็นนักวิ่ง ที่มียางแข็งชั้นนํา และอยู่ในอันดับ ที่เจ็ดในฐานยานยนต์ฟอร์ด ของเขาในขณะที่จอชคุก ซึ่งอยู่ในฮาร์ดเช่น กันเป็นคนที่แปด ที่โดดเดี่ยวที่พวงมาลัยของ การแข่งรถบีทีซ๊ ฮอนด้าซีวิค ไทป์อาร์ชั้น นําจากด้าน หลังของตารางแดน สิทธิ์ผู้รั่วไหล
แคมมิช- บนยางแข็ง – เข้าสู่10 อันดับแรกก่อน ที่เขาจะขึ้นมาต่อสู้กับรอรี่ บุชเชอร์ที่เหนียว เหนอะหนะการ ป้องกันของนักขับ สปีดเวิร์คโตโยต้า ทําให้ความคืบ หน้าของแคมมิช ซึ่งในที่สุดก็ แพ้อันดับที่10 ให้กับ พาวเวอร์แม็กซ์เรซซิ่ง วอกซ์ฮอลแอสตร้าของอารอน เทย์เลอร์-สมิธ และเสียแชมป์ ให้กับเพื่อนร่วม ทีมซัตตัน