ใกล้เข้าเส้นชัย ไม่มีรถคันใดในสี่คันที่เข้าเลนแห่งชัยชนะ

ใกล้เข้าเส้นชัย เป็นการต่อสู้เพื่อชัยชนะระหว่างรันท์ แฟนเวย์ แรคชิ่ง และริชาร์ด ชาลดริส เรซซิ่ง

ใกล้เข้าเส้นชัย ล่วงเวลาความวุ่นวายสิ้นสุดลง สำหรับเดย์โทน่า 500 ในเวลาไม่กี่รอบใกล้เข้าเส้นชัย 2023 รุ่นโตน่า 500 ดูเหมือนเป็นการต่อสู้เพื่อชัยชนะระหว่าง รันท์ แฟนเวย์ แรคชิ่ง และ ริชาร์ด ชาลดริส เรซซิ่งแต่เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในการแข่งรถด้วยความเร็วสูงไม่มีรถคันใดในสี่คันที่เข้าเลนแห่งชัยชนะในที่สุด มีเพียงคันเดียว คริส บูสเชอร์ จบการแข่งขัน

บุสเชอร์และเพื่อนร่วมทีมและเจ้าของแบรดเคเซลอฟสกี้ ควบคุมการแข่งขันในช่วงโค้งสุดท้าย ก่อนจะจบลงด้วยการขึ้นนำ 74 รอบจาก 212 รอบสนาม ใกล้เข้าเส้นชัย สำหรับเคเซลอฟสกี้มากที่สุด (42 รอบสนาม) ขณะที่เหลือการแข่งขันอีก 5 รอบสนามเคเซลอฟสกี้ ยังนำอยู่ 9 คัน โดยในรอบที่ 197 ไคล์บุชนำเป็นจ่าฝูงนอกสนาม 

โดยได้รับความช่วยเหลือจากเพื่อนร่วมทางเชฟโรเลตจำนวนหนึ่ง รอบต่อมาดาเนียลซัวเรซ โชว์ความระมัดระวังในการออกสตาร์ตในโค้งที่ 4 ทำให้การแข่งขันต้องต่อเวลาพิเศษ 2 รอบแรกเพื่อออกสตาร์ตในช่วงต่อเวลาพิเศษที่ 2 โดยมี บุช และ ออสติน ดิลลอน เพื่อนร่วมทีม ซีอาซี ออกสตาร์ตในแถวหน้าซึ่งมีโปรแกรมตัดสินผลแพ้ชนะน่าเสียดายเมื่อเข้าสู่โค้งที่ 3 หลังจากการรีสตาร์ทวิลเลียมไบรอน ไปชนกับดิลลอนและทำให้เขาหมุนทำให้เกิดอุบัติเหตุรถชนกันหลายคันทำให้การแข่งขันต้องต่อเวลาพิเศษอันดับสอง 

ทำให้บุชถูกลากกลับมาลงสนาม จากนั้นทั้งบุชและเคเซลอฟสกี ต้องเติมน้ำมัน และในช่วงต่อเวลาพิเศษที่ 2 ทั้ง บุชและเคเซลอฟสกี้ ต่างตกรอบไปอย่างน่าเสียดาย ขณะที่ บุช จัดกลุ่มขึ้นมารั้งอันดับ 4 อีกครั้งริกกีสเตนเฮาส์จูเนียร์ ซึ่งเป็นผู้นำในขณะนั้นได้รับการประกาศเป็นผู้ชนะและผลการประลองเกิดขึ้นในภายหลังผมหวังว่าเพื่อนร่วมทีมจะกลับมาลงเล่นอีกครั้งเพื่อที่ผมจะได้อันดับสุดท้ายของเกมจากนั้นเมื่อผมอยู่ในอันดับต้นๆ ทุกคนถูกล็อก ไบรอนดิลลอนและตัวผมเองก็จะทำงานร่วมกันและทำผลงานอย่างเต็มที่ บุช กล่าว เปิดตัวลุคใหม่

เกิดอุบัติเหตุรถชนกันหลายคัน ทำให้การแข่งขันต้องต่อเวลาพิเศษอันดับสอง

ดูเหมือนว่าจะมีประสิทธิภาพแต่ระยะทางที่เราอยู่ใน (โค้ง 2) นั้นไกลเกินไปและฉันพยายามที่จะถอยกลับเพื่อเข้าใกล้พวกเขา ฉันรู้สึกไม่สบายใจจริงๆเมื่อพวกเขาตีฉัน ออสติน (ซินดริก) ตรวจสอบแล้วหีบเพลงก็ดังขึ้นและทุกคนก็ถูกทับ ฉันหวังว่าจะเป็นกฎของปี 1998 ชัยชนะของเดย์โทน่า 500 เป็นสิ่งหนึ่งที่ยังขาดหายไปในประวัตินาสคาร์ ที่รวบรวมดาวรุ่งของบูชอย่างน้อยก็ในปีหน้าผมคิดว่านี่เป็นครั้งแรกที่ผมนำ 200 รอบ อยากให้เป็นกติกาในปี 1998 (ไม่หมดเวลา) นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของหลักสูตรแค่ชินแล้วเขากล่าว

ผมมาที่นี่ทุกปีแค่อยากรู้ว่าผมจะชนเมื่อไหร่ ที่ไหนและผมวิ่งจากศูนย์พยาบาลสองสามรอบ ผมรู้สึกว่าคุณไม่เคยมีความมั่นใจเลยบุสเชอร์กล่าวว่าเขารู้สึกผิดหวังกับอันดับที่สี่เมื่อพิจารณาถึงผลงานของเขากับเคเซลอฟสกี้ในการแข่งขันเรามีรถสองคันอยู่ข้างหน้าทุกวันและมีสิ่งที่น่าภาคภูมิใจมากมาย

ฉันจะขอบคุณทุกคนที่ได้อย่างไร เขากล่าวตามหลังในช่วงต่อเวลาพิเศษครั้งแรกเล็กน้อย และรอดชีวิตในช่วงต่อเวลาพิเศษต่อไป ด้วยเหตุผลบางอย่าง เราผ่านทั้งหมดนี้และได้รับการจัดอันดับที่หลากหลายในท้ายที่สุด แม้จะกลับมาเป็นอันดับสี่ ก็น่าจะรู้สึกดี แต่ผมรู้สึกว่าวันนี้เรามีอะไรมากกว่านี้ เพียงแต่ไม่สามารถยกถ้วยรางวัลได้ https://www.MotorSportWin.com/