ได้แสดงทักษะ ซัตตันขยายความได้เปรียบอันดับแม้ว่าฮิลล์จะดับเบิลที่น็อคฮิลบีทีซีซี
ได้แสดงทักษะ มีสุดสัปดาห์ที่น่าหลงใหลที่สุด (12/13 สิงหาคม) ของฤดูกาลจนถึงตอนนี้ เนื่องจากนักแข่งดีบุกที่ดีที่สุดในประเทศได้สร้างการแข่งขันสามรายการที่น่าจดจําท่ามกลางสภาพที่เปียกชื้น และป่าที่น็อคฮิล แอช ซัตตันแสดงทักษะที่หลากหลายของเขาตลอดซึ่งเขาปัดเศษด้วยชัยชนะในตอนจบ แต่นั่นคือหลังจากที่ เจค ฮิลล์ได้ผลิตคู่แบบไดนามิกของตัวเองเพื่อจุดประกายความท้าทายในการแข่งขันชิงแชมป์ของเขาอีกครั้ง
ซัตตันขยายความได้เปรียบของเขาในอันดับไดรเวอร์เป็น 37 คะแนนจากทอมอินแกรมโดยหลังฟื้นตัวได้ดีจากความผิดหวังในเรซที่หนึ่งเพื่อทําคะแนนโพเดียมในการเผชิญหน้าแบบย้อนกลับ ชัยชนะสองครั้งของ ฮิลล์ช่วยให้เขาไต่ขึ้นสู่อันดับสามโดยรวม ก่อน โคลิน เทอร์คิงตันเพื่อนร่วมทางของ ดับบลิวเอสอาร์บีเอ็มดับเบิลยู บีเอ็มดับเบิลยูแขวนบนเป็นผู้นําในคําสั่งของผู้ผลิต / คอนสตรัคเตอร์
ในขณะที่แท่นที่น่าประทับใจจาก จอช คุกช่วยให้เขา และมอเตอร์สปอร์ตหนึ่งเดียว กับทีมสตาร์ไลน์ เรซซิ่งรักษาการบัญชาการในเกียรติยศของที่ปรึกษา แข่งรถ พลังของคาร์สโตร์สูงสุด กําลังเพลิดเพลินกับการต่อสู้ภายในทีมใน แจ็ค เซียร์ โทรฟี่ โดยมีมือใหม่ กี้ ดับเบิ้ล และแอนดรูว์ วัตสันแยกจากกันเพียงแต้มเดียว https://www.MotorSportWin.com/
ฮิลล์สืบทอดชัยชนะหลังจากคลาสสิกที่น็อคฮิล
แข่งเครื่องมือเลเซอร์กับ ฮิลล์ของเอ็มบี มอเตอร์สปอร์ตได้รับชัยชนะในการเปิดตัวหลังจากผู้เข้าแข่งขันหลายรายต้องทนทุกข์ทรมานกับความปวดร้าวในคลาสสิกสมัยใหม่รอบวงจร 1.27 ไมล์ ซัตตัน (นภา เรซซิ่ง สหราชอาณาจักร) ดูเหมือนจะมุ่งหน้าสู่ชัยชนะเมื่อคุก (มอเตอร์สปอร์ตหนึ่งเดียว กับสตาร์ไลน์เรซซิ่ง) ชนกันในขณะที่ทั้งคู่วิ่งเคียงข้างกันเพื่อเป็นผู้นํา
ก่อนที่การแข่งขันจะหันไปทางหนึ่งแล้วอีกทางหนึ่ง เมื่อฝนตกลงมาที่สถานที่จัดงานไฟฟ์อินแกรม (บริสตอล สตรีท มอเตอร์ พร้อม เอ็กเซลเจอร์8) กลายเป็นนักวิ่งแถวหน้าคนแรกที่เปลี่ยนไปใช้ยางเปียกกู๊ดเยียร์ซึ่งเล่นอยู่ในมือของเขาทันทีเมื่อสภาพแย่ลง ในที่สุดซัตตันก็ถูกบังคับให้ต้องเข้าพิทสําหรับยางเปียก แม้จะแสดงการควบคุมรถที่น่าอัศจรรย์บนทางลื่นเมื่อฝนเทลงมา และการแข่งขันก็เป็นของอินแกรม สําหรับรอบปิด
อินแกรมข้ามเส้นเพื่อคว้าชัยชนะบนท้องถนน และด้วยอันดับนํา แต่ดราม่ายังไม่จบเนื่องจากทั้งเขา และรถของ บริสตอล สตรีท มอเตอร์ส กับทอม ชิลตันเพื่อนร่วมทีมเอ็กเซลเจอร์8 ล้มเหลวในการตรวจสอบความสูงหลังการแข่งขัน และถูกตัดสิทธิ์จากผลลัพธ์ในเวลาต่อมา ดังนั้นความสุขจึงกลายเป็นความสิ้นหวังสําหรับอินแกรม ทันทีเนื่องจาก ฮิลล์คว้าชัยชนะก่อน
แอนดรูว์ วัตสันแห่งแข่งรถ พลังของคาร์สโตร์สูงสุด ซึ่งเป็นแท่นแรกของอาชีพบีทีซีซี ของเขา และริคกี้ คอลลาร์ดของ โตโยต้า กาซูเรซซิ่งสหราชอาณาจักร ฮิลล์รั้งซัตตันในการดวลที่ยอดเยี่ยม การกระทําที่น่าอัศจรรย์ยังคงดําเนินต่อไปในการเผชิญหน้าบีทีซีซี ครั้งที่สองเมื่อฮิลล์เอาชนะซัตตันคู่แข่งในตําแหน่งในการดวลกับธงเช็ค ฮิลล์เป็นผู้นําตั้งแต่ต้นจนจบในขณะที่ซัตตัน
ทําผลงานเบาๆ จากการชาร์จของเขาจากที่หกในกริด ฟอร์ด โฟกัส #116 ผ่านโรแนน เพียร์สันในช่วงเริ่มต้น ก่อนที่ คอลลาร์ดจะวิ่งไปทั่วทัวร์เปิดทําให้ซัตตันสามารถผ่านรถอีกสองคันได้ คาถารถเซฟตี้คาร์สั้นๆ ไม่ได้หยุดซัตตันจากการทําพื้นดินต่อไปในขณะที่เขาเร็วๆ นี้ระเบิดโดยทีม บีเอ็มดับเบิลยูสตีเฟ่นเยลลีย์ และเข้าสู่ที่สอง ซัตตันค่อยๆ หมุนตัวในฮิลล์
แต่หลังสร้างมาสเตอร์คลาสป้องกันสําหรับการแข่งขันที่เหลือ ทั้งนักแข่ง และรถยนต์ต่างก็ยอดเยี่ยมในการชมขณะที่พวกเขาเต้นผ่านรอบหลังตักชิเคน โดยซัตตันมีการโจมตีเล็กน้อยหลายครั้งเพื่อชัยชนะ ในที่สุดธงเช็คก็ยุติการต่อสู้เมื่อฮิลล์ได้รับชัยชนะครั้งที่สองของวันอย่างยอดเยี่ยม เจลลี่เสร็จสิ้น เวที ตามจากการจบอันดับที่สี่ของเขาในการแข่งขันเปิด
ซัตตันระดับโลกคว้าชัยชนะเป็นนัดที่ 8 ของฤดูกาล ซัตตันปิดท้ายวันที่ยอดเยี่ยมด้วยการบดบังสนามท่ามกลางฝนตกหนักในตอนจบของกริดย้อนกลับ ออกสตาร์ตในอันดับที่ 6 ซัตตันก็ซัดไปติดอันดับสอง ก่อนจะผ่านมือเพียร์สันผู้นําที่ยืนยาวได้อย่างน่าประทับใจ และในที่สุดอดีตก็ชนะไปเกือบสิบวินาที คว้าแชมป์นักขับ