ไม่ใช่ผลลัพธ์หวังไว้ เคาลิกเรซซิ่งต่อสู้กับการลงโทษ

ไม่ใช่ผลลัพธ์หวังไว้ คณะผู้อุทธรณ์ได้ตัดสินคำตัดสินเกี่ยวกับเคาลิกเรซซิ่ง

ไม่ใช่ผลลัพธ์หวังไว้ ประธาน เคาลิก เรซซิ่ง เรียกบทลงโทษของ นาสคาร์ ว่า ‘ทำลายล้าง’ ในวันพุธ คณะผู้อุทธรณ์ได้ตัดสินคำตัดสินเกี่ยวกับ เคาลิก เรซซิ่ง และไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ทีมหวังไว้ โดยในเบื้องต้นทีมชุดถ้วยหมายเลข 31 ถูกตัดคะแนนนักขับ/เจ้าของรถไป 100 คะแนน และคะแนนเพลย์ออฟอีก 10 คะแนน นอกจากนี้ ยังถูกปรับเงิน 100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ และหัวหน้าทีมจะถูกพักการแข่งขันอีก 4 สนาม

เคาลิก เรซซิ่ง ต่อสู้กับการลงโทษ แต่ในวันพุธทีมอุทธรณ์ของทั้งสามคนได้คงบทลงโทษไว้เบื้องต้น พวกเขาเหลือเพียงแค่ 75 คะแนน จาก 100 คะแนนเท่านั้นนาสคาร์ลงโทษเคาลิก เนื่องจากการดัดแปลงชิ้นส่วนที่จัดหามาจากแหล่งเดียวโดยไม่ได้รับอนุญาตโดยเฉพาะบานเกล็ดฝากระโปรงหน้า

ทั้ง 4 ทีมเฮนดริก เรซซิ่ง ถูกลงโทษพร้อมกันในข้อหาละเมิดเดียวกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อสัปดาห์ก่อน พวกเขาถูกเพิกถอนโทษคะแนนทั้งหมดโดยทีมอุทธรณ์แยกต่างหาก เขาพูดต่อ คุณรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นในโรงรถของคุณคุณรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นรู้ซัพพลายเออร์จากแหล่งเดียวรู้กฎและสิ่งที่แตกต่างกันตอนนี้มันยากมาก

ฉันนั่งอยู่ที่นี่และยืนอยู่ข้างหลังคนของฉันฉันยืนอยู่ข้างหลังทุกคนที่เคาลิกเรซซิ่ง เรายึดมั่นในกฎและเราทำสิ่งที่เรารู้ว่าถูกกฎหมายดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากหนึ่งหรือสองชั่วโมง ฉันจะไม่โกหกคุณ แต่เราจะผ่านมันไปได้กองกำลังที่แข็งแกร่งของวาย เราเพิ่งเข้าสู่ชุดถ้วยได้เพียง 2 ปีเท่านั้น และนั่นคือสิ่งที่สำคัญสำหรับทีมของเรา เราจะไม่ยอมแพ้ เราจะไม่ยอมแพ้ในเรื่องนี้ มันก็เลยทำให้หงุดหงิดนิดหน่อย หัวหน้าฝ่ายคนใหม่

ทั้ง 4 ทีมเฮนดริก เรซซิ่ง ถูกลงโทษพร้อมกันในข้อหาละเมิดเดียวกัน

เขาบอกกับผู้จัดรายการว่าเขาได้ติดต่อกับ เอชเอ็มเอส ตลอดกระบวนการนี้ โดยเฉพาะรองประธาน เจฟ กอร์ดอน และรองประธานฝ่ายการแข่งขันนอกจากนี้ เขายังลงรายละเอียดว่าบทลงโทษเหล่านี้ส่งผลต่อทีมแข่งรุ่นเยาว์อย่างไร และการไปได้ดีเกินกว่าคะแนน ซึ่งเพียงอย่างเดียวทำให้อันดับ 31 ร่วงลงไปจนเกือบจะรั้งอันดับสุดท้ายของตำแหน่งแชมป์เปี้ยนชิพ

เขาอธิบายว่า ทุกคนพูดถึงประเด็นและเรื่องนั้นทั้งหมด แต่มันคือทั้งสามเรื่องใช่ไหม เราต้องการให้แน่ใจว่าไม่มีใครโง่เขลา ฉันเข้าใจแล้วฉันเข้าใจเรื่องนั้นในฐานะประธาน ในฐานะคนคุมทีมแข่ง แต่ฉันยังเป็นหัวหน้าลูกเรือในสมัยนั้น การสูญเสีย เทรน (หัวหน้าลูกเรือหมายเลข 31) เป็นเวลาสี่สัปดาห์นั้นค่อนข้างยากสำหรับเรา

เราไม่ลึกมาก เรามีรถ เอ็กฟินิตี้ สามคันที่ฉันคิดว่า ณ จุดใดจุดหนึ่งถึงเวลาเราสามารถใช้คนเหล่านั้นได้แต่เรามีงานต้องทำเช่นกัน เราไม่ลึกเท่าทีมอื่นๆ ที่อยู่ในธุรกิจมา 20 ปีหรือ 10 ปีเราเพิ่มพนักงานเป็นสองเท่าในปีนี้ ดังนั้นเราจึงเจาะลึกกว่าที่เราเป็นปีที่แล้ว

แต่การเสียเทรนต์ โอเว่นส์ไปนั้นสร้างความเสียหายให้กับจัสติน เฮลีย์ พวกเขาเพิ่งเริ่มคลิกกันเมื่อปีที่แล้วเราเริ่มต้นปีได้ไม่ดีนักแต่พวกเขาก็จะเริ่มคลิกกันอีกครั้ง สี่การแข่งขันที่ขาดผู้ชายคนนั้นไปค่อนข้างยาก แต่ 100 ชี้ไปที่ทีมแข่งอย่างเราที่เรานั่งและแข่งที่ไหนสักแห่งในวันที่ 15 ถึง 20 เรามีการวิ่งที่ดีเป็นระยะ ๆ

แต่ก็ค่อนข้างทำลายล้างเช่นกัน ฉันคิดว่า (การแพ้) หัวหน้าลูกเรือของเราค่อนข้างใหญ่ ประเด็นของเราคือ ค่อนข้างใหญ่และคุณรู้ไหมว่าปรับงบประมาณได้ 100 000 เหรียญ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่ค่อนข้างยาก https://www.MotorSportWin.com/